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在安裝提升機時，底座應(yīng)固定在可靠的基礎(chǔ)上，然后將筒體依次連接到底座上，最后將頭部連接到減速器電機上。整機安裝調(diào)直后，筒體穿過地板處必須與地板固定。如有附件，應(yīng)安裝支撐機殼的支架，以防止整機傾斜和移位。  筒體連接處允許插入密封墊，以保證密封。提升機的料斗按要求安裝在料斗皮帶上，與料斗一起安裝的料斗皮帶的兩端分別放入機頭。頭輪和底輪連接在早期操作孔處。安裝料斗皮帶時。應(yīng)將底輪調(diào)整到位置。將前橋軸與水平面對齊，使前橋和后軸在一個統(tǒng)一的垂直面上。  斗式提升機是一種垂直輸送設(shè)備。頭輪、底輪、筒體中心線應(yīng)在同一鉛垂線上。每米累計偏差不超過8毫米。料斗安裝在吊卡內(nèi)時，不應(yīng)有偏斜與殼體碰撞。張緊裝置應(yīng)確保料斗皮帶具有正常運行所需的張力。  啟閉機安裝后，應(yīng)在各潤滑部位加潤滑油，進(jìn)行空載試運轉(zhuǎn)。空載試運正常后，方可進(jìn)行帶負(fù)荷試車和生產(chǎn)。
斗式提升機安裝注意事項： 1需要注意的是，入口防護(hù)棚的安裝應(yīng)規(guī)范化。斗式提升機存在的主要問題是防護(hù)棚的搭設(shè)要牢固、高，防止物料墜落，抗沖擊能力不足。  2防護(hù)棚的搭設(shè)面積應(yīng)足夠大。根據(jù)規(guī)范，防護(hù)棚搭設(shè)要求為低框前后3m，高架5m，寬度略大于框架體寬度。  3.需要注意的是，卸貨平臺的設(shè)置應(yīng)規(guī)范化。卸船平臺的穩(wěn)定性直接影響作業(yè)人員的生命安全。井架墜落事故的主要原因是卸車平臺設(shè)置不夠規(guī)范。對搭設(shè)卸車平臺的規(guī)定是使其成為一個獨立的平臺，即平臺只能從地面立桿或搭設(shè)拉結(jié)的形式搭設(shè)，不能與腳手架連接，以免影響腳手架的穩(wěn)定性。  4需要注意的是，設(shè)備上的墻支架和電纜風(fēng)繩的安裝應(yīng)規(guī)范。附墻架和索風(fēng)繩是穩(wěn)定提升架體的裝置。的問題是防止安裝不規(guī)范。纜風(fēng)繩的材質(zhì)必須采用圓股鋼絲繩，安裝時需要各種適當(dāng)?shù)膹埩Α?nbsp; 5需要注意的問題是，吊裝提升機本體時必須使用起重機，工作人員在空中作業(yè)時應(yīng)采取安全防護(hù)措施，并在每個工作人員身上系好安全帶。  6需要注意的是，連接箱體的螺栓必須擰緊，以防松動。此外，斗式提升機上的所有部件必須逐步安裝到位。
7斗式提升機的基礎(chǔ)必須足夠穩(wěn)定，相對位置必須正確，以保證斗式提升機下段的支承面處于水平面。 
8中間殼體連接處允許墊防水帆布或石棉帶，以保證密封連接的殼體凸檐必須整齊無錯位。所有中間套管的中心線應(yīng)盡量在同一直線上。直線偏差在1000mm長度上不超過2mm，累計偏差不超過8mm。  9斗式提升機的上驅(qū)動鏈輪軸和下張緊鏈輪軸應(yīng)在同一垂直面上，兩個軸應(yīng)水平安裝和調(diào)整。  
10安裝的兩條鏈條的張力應(yīng)一致，以避免料斗傾斜。  11斗式提升機驅(qū)動鏈輪軸軸線應(yīng)與減速器低速軸在同一水平直線上。允許偏差不超過0.2mm，軸線交角為40。  
12電機軸線與減速器高速軸在同一水平面上平行。  
13為保證螺旋張緊裝置在啟閉機使用過程中有足夠的行程，在啟閉機安裝過程中，將鏈條緊固到正常運行所需的張力后，未使用的行程不應(yīng)小于整個行程的60%  
14安裝好的卷揚機用人力轉(zhuǎn)動傳動鏈輪時，應(yīng)輕便、平穩(wěn)，不得有運動部件與固定部件的碰撞。如果每臺潤滑機的螺桿符合要求，則應(yīng)清除所有內(nèi)部潤滑油。之后，可以進(jìn)行兩小時的空載試運行。